|
RAV4
|
|
| karrvalo | Дата: Суббота, 20.11.2010, 12:11 | Сообщение # 41 |
 Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1393
Авто: X-treil
Награды:
6
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (Rocki) Автомат умирает очень-очень долго..
Совершенно,согласен,т.е гязь от дисков при пробуксовке попадает в масло,падает давление, забивается трасформатор,не вкл. верхний ряд передач.
А,если,на эльке,да не добовлять оборотов, то я видел ролик АУДИ заезжает на тромплин лыжников, а это более 45гр..
Кстате, у ДМИТРИЯ БЫКОВА тайота на автомате,а он то , вообще ,экстримал....Quote (НатаМ)
Насколько мне известно, у ШеНивы такой же клиренс....
Это, вообще, дело 2х часов,берется стандартный лифтинг, ставится под опоры стоек и даже геометрию делать не надо, и клиренс будет до25см,
в зависимости от проставок. ВСЕ это называется полный лифтинг.
karrvalo
Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 20.11.2010, 13:09 |
| |
| |
| Rocki | Дата: Суббота, 20.11.2010, 12:20 | Сообщение # 42 |
 Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1754
Авто: Дайхатсу Рокки АКПП 1992 МТ 31
Награды:
5
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (karrvalo) Это, вообще, дело 2х часов,берется стандартный лифтинг, ставится под опоры стоек и даже геометрию делать не надо, и клиренс будет до25см,
в зависимости от проставок
Точно, достаточно проставок...
Петров Александр
|
| |
| |
| НатаМ | Дата: Суббота, 20.11.2010, 14:49 | Сообщение # 43 |
 Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды:
6
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (galt) Хочется сказать НатаМ: если вы хотите РАВ4 максимально приблизить к внедорожнику, то может быть лучше купить внедорожник? На рынке достаточно много моделей, сочетающих в себе неплохие внедорожные и дорожные данные. Дык я то не против, но материально поддержать меня в этом начинании некому....(Это практически шутка, так как я все время всего сама добивалась, вот так...). Но финансово не могу сейчас 2 машины иметь.... А РАВ я продавать НЕ БУДУ!!!!! Мне он ДОРОГ!!!!!!
Мне он, можно сказать если не жизнь, то здоровье СПАС!
Интересно будет- расскажу!
 
Сообщение отредактировал НатаМ - Воскресенье, 21.11.2010, 12:04 |
| |
| |
| НатаМ | Дата: Суббота, 20.11.2010, 14:53 | Сообщение # 44 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды:
6
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (Rocki) Заметил на твоём бамперы желтые противотуманки, что скажешь по их эксплуатации?
Есть положительные-отрицательные моменты? Саша, ты про круглые говоришь?
Те, которые на кенгурине?
Они очень и очень хороши, отрицательный моментов нет. А в бампере у меня габариты и поворотники....
Сообщение отредактировал НатаМ - Суббота, 20.11.2010, 14:57 |
| |
| |
| НатаМ | Дата: Суббота, 20.11.2010, 15:04 | Сообщение # 45 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды:
6
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (karrvalo) Это, вообще, дело 2х часов,берется стандартный лифтинг, ставится под опоры стоек и даже геометрию делать не надо, и клиренс будет до25см,
в зависимости от проставок. ВСЕ это называется полный лифтинг.
Quote (Rocki) Точно, достаточно проставок... Пожалуйста, можно поподробнее?????
Сообщение отредактировал НатаМ - Суббота, 20.11.2010, 15:05 |
| |
| |
| karrvalo | Дата: Суббота, 20.11.2010, 16:03 | Сообщение # 46 |
|
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1393
Авто: X-treil
Награды:
6
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (НатаМ) Пожалуйста, можно поподробнее?????
стойки, такие дюралевые пластины ну ,например, 250мм,и механники ставят вам под стойки,РАВ поднимается выше, стоит это грубо около 3т.р.,но это очень прблизительно... 
karrvalo
Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 20.11.2010, 16:06 |
| |
| |
| karrvalo | Дата: Суббота, 20.11.2010, 16:09 | Сообщение # 47 |
|
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1393
Авто: X-treil
Награды:
6
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (НатаМ) Интересно будет- расскажу!
КОНЕЧНО,интресно, и расскажите, пожалуйста....
karrvalo
|
| |
| |
| НатаМ | Дата: Суббота, 20.11.2010, 16:32 | Сообщение # 48 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды:
6
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (karrvalo) КОНЕЧНО,интресно, и расскажите, пожалуйста.... Да собственно, все почти банально.. ... Я попадала в аварию, на зимней пустой дороге...Почти пустой...
Место очень поганое там, известное своей поганостью...
Спуск-подъем, за подъемом закрытый поворот..
Дорога в этом месте ВСЕГДА заметена, и даже когда ее прочищают, чрезвычайно узкая.
Нормальные люди это место проезжают очень медленно, из-за поворота тем более...
А накануне шел сильный снег, замело, прочистили до размера проходимости 1,5 машин, разъехаться можно, если одной машине стоять.
Ну, короче, всегда найдется урод, который ездит зимой как в первый раз, и все ему по барабану.
Так вот этот урод мне и попался.
Изудзу Бикхорн вылетел из закрытого поворота на скорости около 100, его и так заносило, я в это время очень медленно двигалась на подъем..
Короче в лоб он мне шел.., еле успел оттормозиться, его естественно занесло, и он боком мне в морду и в бок... РАВ выдержал, со мной вообще кроме шока ничего не случилось...
Вид у моей машины был страшный...
Честно говоря, я думала-все... НО. Восстановили без последствий, критических для жизни и геометрии машины повреждений не произошло, хотя и правили на роботе...
Для жизни и геометрии слава богу ничего не было, Двигатель цел, коробка тоже...
Но меняли много чего, и железа до фига...
Сейчас машина лучше чем была...
И это правда..
Мастера мне попались ОТЛИЧНЫЕ.
А я сужусь... Так вот я настолько прониклась к машине, хотя и до этого я хозяйкой отменной являлась, но сейчас ТЕМ БОЛЕЕ... Я горда за машину, мне повезло конечно, что не было лобового, полсекунды еще и все...
Но свои чувства (не побоюсь этих слов), опять же гордость за машину ну и т.д... не передать.. Не смейтесь, может это все "бабские эмоции" конечно, но мое отношение к своей машине оно с одной стороны трепетное, а с другой - я его нагружаю все-таки изрядно...
И езжу везде и всюду. И стремлюсь к этому....
Но он мне платит добросовестностью и безотказностью. Вот как то так...
Извините, конечно, за вот такую сентиментальность..
Говорят, что это не очень хорошо, так по человечески, одушевленно относится к машине...
Но вот я такая... Наряду с качествами, может быть противоположными...
|
| |
| |
| НатаМ | Дата: Суббота, 20.11.2010, 16:34 | Сообщение # 49 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды:
6
Репутация: 3
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (karrvalo) проставки под
стойки, такие дюралевые пластины ну ,например, 250мм Все-таки можно чуть поподробнее про эти проставки?
Как они правильно называются?
Кто производитель?
Они универсальные или под каждую машину свои?
|
| |
| |
| karrvalo | Дата: Суббота, 20.11.2010, 16:53 | Сообщение # 50 |
|
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1393
Авто: X-treil
Награды:
6
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Quote (НатаМ) Да собственно, все почти банально..
ездить ровно,...."
Quote (НатаМ) Кто производитель?
Они универсальные или под каждую машину свои?
Это, вообще,бытовое, под РАВ, самри, и тд....мне кажется одно и тоже...надо разбираться..обычно сидит мастер приемшик и пробивает на vin Bин, на год
и на пробег..
karrvalo
Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 20.11.2010, 16:58 |
| |
| |
|
