РАВа 1-го поколения, который все-таки заслуженно признается наиболее надежным/проходимым в клане этих машин. Это не только ИМХО….

Конечно это не внедорожник в буквальном понимании, а машина повышенной проходимости.

Это надо понимать и не экспериментировать бездумно, ломая и калеча машину.

Но знать возможности/способности машины необходимо, поэтому надо периодически "вылезать" на обдуманные покатушки.

Я к чему данное предисловие ввела-к тому, что если среди уважаемых пользователей этого замечательного сайта есть обладатели РАВ4, то буду рада пообщаться с ними.
Хотя, конечно, есть сайт для любителей и владельцев РАВ 4, и я являюсь его участником.

Но в пределах данного сайта интересно было бы общаться целенаправленно, так как здесь нас объединяет безграничная любовь к Горному Алтаю, вечное стремление к поездкам туда, тяга к сложным маршрутам ну и т.д.

Я на своей любимой машине побывала не так уж много где, хотя с Горным Алтаем у меня связь давно, со студенческих времен. Потом правда был бесконечно долгий перерыв в поездках, связанный и с отсутствием тогда машины, и с работой, и с отсутствием дОлжной компании.
Теперь все наладилось, и даже, я бы сказала прогрессивно все расцветает.

Я кину сейчас пару-тройку фотографий с РАВом, если будет интерес, то буду помещать еще материалы.
Если будут интересовать материалы, связанные с какими то иными моментами жизни и моей машины и его приятелей, то я рада буду поделиться.

Спасибо всем за внимание.