Сообщество путешественников
АВТОМОБИЛЕМ ПО ГОРНОМУ АЛТАЮ
 
Готовим автомобиль к серьезному путешествию - Страница 8 - Форум
Главная | Готовим автомобиль к серьезному путешествию - Страница 8 - Форум | Мой профиль | Регистрация | Выход | Вход Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость | RSS

[Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Форум » Общий форум » Как не испортить себе отдых » Готовим автомобиль к серьезному путешествию (Проблемы подготовки автомобиля и устранение неполадок в пути)
Готовим автомобиль к серьезному путешествию
НатаМДата: Суббота, 11.08.2012, 20:28 | Сообщение # 71
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1404
Авто: TLC Prado 95, 5VZ 3.4
Награды: 6
Репутация: 3
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (karrvalo)
я,вообще-то, факультет журналистики заканчивал...


respect respect

Однако мы все понемногу так сказать- "универсалы"... biggrin
 
AloneWolfДата: Суббота, 11.08.2012, 20:29 | Сообщение # 72
Ведущий путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 210
Авто: MMC Pajero, 1994, 5d, 6G72
Награды: 4
Репутация: 0
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Уже сейчас, потихоньку покуривая паджеровский форум до меня дошло, как все это произошло...
Скорее всего от старости + нагрузки (32" мудовые катки) лопнула полуось (в месте входа в дифф), сразу же получился удар по чулку и напряжение на чулке моста, от чего тот и лопнул.
По описаниям подобных случаев на при просто лопнувшем чулке народ скидывал кардан и докатывал до дому на морде. Т.е. задний мост еще долго жил на полуосях.
Quote (karrvalo)
или собрался каждый день его булыгами бить?

Бить, конечно, не собираюсь, но больше в такую ситуацию попадать не хочу.
Quote (karrvalo)
Надо разобрать, попробовать причину увидеть..

Не знаю как ее увидеть... полуось вытащили - шлицевая ее часть видимо в диффе осталась.
Сабадаш Александр
 
karrvaloДата: Суббота, 11.08.2012, 20:38 | Сообщение # 73
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1385
Авто: X-treil
Награды: 6
Репутация: 2
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (AloneWolf)
полуось вытащили - шлицевая ее часть видимо в диффе осталась.

НУ, это и есть причина.
Нормальное, явление-
лопнула полуось от нагрузки....
если сразу услышать и извлеч-мост живой бы остался,
а так и удар из нутри был , чем-то...оторвавшимся.
А , варить или усиливать-это по настроению smile
Quote (AloneWolf)
потихоньку покуривая паджеровский форум

много там мостов булыгами разбили? smile

Quote (НатаМ)
Однако мы все понемногу так сказать- "универсалы"... biggrin

авто, факультативом идет... tongue
karrvalo

Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 11.08.2012, 20:47
 
AloneWolfДата: Суббота, 11.08.2012, 20:47 | Сообщение # 74
Ведущий путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 210
Авто: MMC Pajero, 1994, 5d, 6G72
Награды: 4
Репутация: 0
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (karrvalo)
много там мостов булыгами разбили?

Вот как ни странно... в основном у всех лопается на ровном месте smile
Причинами ставят или перегруз (по 1,5 тонны грузят) или убитую подвеску (я пружины и аммортизаторы заменил за 2 недели до экспедиции)
Сабадаш Александр
 
Ирина-АлтайДата: Суббота, 11.08.2012, 20:48 | Сообщение # 75
Модератор пользователей
Группа: Модераторы
Сообщений: 533
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD
Награды: 8
Репутация: 3
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (karrvalo)
авто, факультативом идет...

Не скромничай, Юра! Все знают, что ты сертифицированный специалист автосалона. biggrin hello
Свитайло Ирина
 
AloneWolfДата: Суббота, 11.08.2012, 20:48 | Сообщение # 76
Ведущий путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 210
Авто: MMC Pajero, 1994, 5d, 6G72
Награды: 4
Репутация: 0
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Еще вопрос возник...
Вылет задних колодок... я так понимаю причина в истончившемся тормозном диске?
Сабадаш Александр
 
karrvaloДата: Суббота, 11.08.2012, 20:51 | Сообщение # 77
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1385
Авто: X-treil
Награды: 6
Репутация: 2
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (AloneWolf)
Вот как ни странно... в основном у всех лопается на ровном месте

Тогда, какой смысл наваривать?
МОНСТРА.,изображать.... wink
если на ровном месте и от перегрузок?
Решайся сам! wink
karrvalo
 
karrvaloДата: Суббота, 11.08.2012, 21:05 | Сообщение # 78
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1385
Авто: X-treil
Награды: 6
Репутация: 2
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
ПРО. задние колодки...

Возможно,...изношены диски...
или пластиночки- пружинки сгнили или не стоят..
если диск ещё боле-менее, то можно чуть наварить на колодки,
или подложить-уплотнить фальгой, чтобы колодка туже села...
А , проверяется-
кулаком по супорту бьещь,
если гремит -надо уплотнять...пружинками и есть рем. комплект
" направляющих" супорта... wink

Ирина-Алтай,
Quote (Ирина-Алтай)
сертифицированный специалист


СПАСИБО,
но у нас в основном продажа...и гарантия-
а не ремонт. smile
karrvalo

Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 11.08.2012, 21:14
 
AloneWolfДата: Суббота, 11.08.2012, 21:19 | Сообщение # 79
Ведущий путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 210
Авто: MMC Pajero, 1994, 5d, 6G72
Награды: 4
Репутация: 0
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (karrvalo)
если гремит -надо уплотнять...пружинками и есть рем. комплект " направляющих" супорта...

Направляющие и резинки - тоже были зменены до экспедиции... А вот противоскрипных пластинок и правда нет...
Причем не помню были ли они вообще раньше, или как-то раз менял колодки на СТО - там не поставили...
В общем с этим буду уже разбираться дома. Пластинки наверное придется докупить.
Quote (karrvalo)
Тогда, какой смысл наваривать?

Береженого - Бог бережет. Если завтра сварщик будет на СТО, то все-таки усилим. Технологию наварки я примерно понял - главное не перегревать, чтоб мост не повело.
Сабадаш Александр
 
karrvaloДата: Суббота, 11.08.2012, 21:28 | Сообщение # 80
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1385
Авто: X-treil
Награды: 6
Репутация: 2
Замечания: 0%  ±
Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
Quote (AloneWolf)
А вот противоскрипных пластинок и правда нет...

ОНи, обычно с колодками в комплекте идут.,
если колодки оригинальные...
а, про фольгу и капельку сварки на колодки..-
я перегнул! smile
-это уже "гараж"-получается...
не "эксклюзивный "подход wink
Удачи, тебе АЛЕКСАНДР!...
а то ,кажется, "флудим " уже! cry tongue
P.S.
АЛЕКСАНДР,
почти 20лет машине,
тот случай, когда много уходит на"лечение".
что, тебя с ней связывает?..., wink
karrvalo

Сообщение отредактировал karrvalo - Суббота, 11.08.2012, 22:13
 
Форум » Общий форум » Как не испортить себе отдых » Готовим автомобиль к серьезному путешествию (Проблемы подготовки автомобиля и устранение неполадок в пути)
Поиск:


Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru


Copyright Свитайло Е.Н. © 2009-2024. При использовании материалов гиперссылка на сайт обязательна!
111222333