|
Затерянный Алтай
|
|
| galt | Дата: Четверг, 07.03.2013, 10:16 | Сообщение # 1 |
 Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 5826
Авто: Pajero Sport TD + Chery Tiggo4
Награды:
19
Репутация: 9
Замечания: ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Уважаемые пользователи!
Рад представить Вам родившуюся в недрах Совета Сайта годовую экспедицию сайта в Монголию.
Материалы по экспедиции будут выкладываться по мере их готовности и принятия Советом Сайта.
Каждый из вас может подать заявку на участие в экспедиции. Экспедиция строится исключительно на принципах соблюдения положений Постоянно действующего экспедиционного регламента сайта (ПДЭР). Если вы не согласны с положениями ПДЭР полностью или частично и не собираетесь их выполнять в полном объеме, то не рекомендую подавать заявку. Вопросу соблюдения ПДЭР во время подготовки и проведения экспедиции планируется уделять очень большое внимание.
Данная экспедиция является самой длительной как по времени, так и по пробегу за все время существования сайта. Общий пробег предварительно оценивается в 4,5 - 5 тысяч км (возможно и больше, точный просчет будет сделан после утверждения окончательного маршрута), предполагаемый срок экспедиции 12-14 дней. Начало экспедиции в конце июля или в начале августа.
Совет Сайта готов выслушать и рассмотреть все предложения по проведению экспедиции. После принятия решения по тому или иному вопросу экспедиции Советом Сайта, этот вопрос больше не обсуждается (исключение могут составить случаи, когда требуется кардинальное изменение вопроса вследствие вновь открывшихся фактов и обстоятельств). Помимо этого задавайте вопросы по тем или иным пунктам экспедиции, члены СС всегда постараются на них ответить.
Данный пост будет отображаться на всех страницах темы, помимо этого для удобства навигации в этом сообщении будет сделано меню.
1. Маршрут экспедиции
>>>1.1. Концептуальная схема маршрута
>>>1.2. Точная схема маршрута
>>>1.3. Краткое описание маршрута
2. Проведение экспедиции
>>>2.1. Сроки проведения экспедиции и место сбора
>>>2.2. Эпидемиологические и санитарные аспекты
>>>2.3. Мобильная связь
>>>2.4. Куда обращаться в экстренных случаях
>>>2.5. Монгольский язык. Как упростить общение с местным населением?
>>>2.6. Таможня: провоз продовольствия
>>>2.7. Таможня: ввоз непродовольственных товаров
>>>2.8. Медицинская помощь в Монголии
3. Достопримечательности
>>>3.1. Краткий фотообзор маршрута
>>>3.2. Долина вулканов
>>>3.3. Массив Табын-Богда-Ола
>>>3.4. Прочие достопримечательности
4. Участие в экспедиции
>>>4.1. Подача заявок на участие в экспедиции
>>>4.2. Документы, необходимые для централизованного оформления виз
>>>4.3. Ввоз в Монголию домашних животных
>>>4.4. Водительское удостоверение для управления автомобилем в Монголии
5. Информация о Монголии
>>>5.1. Буддизм в Монголии
>>>5.2. Вулканы и вулканический рельеф Монголии (точка зрения фотографа)
>>>5.3. Исторические и этнографические объекты Монголии
>>>5.4. Видеоролики о Монголии (в разрезе маршрута)
>>>5.5. Основные традиции и обычаи монголов, которые нужно знать туристу
Участники экспедиции:
galt - руководитель
info-sk-fasad
Nastas
park
v-zhin
АДМИН
|
| |
| |
| WildDim | Дата: Пятница, 30.08.2013, 10:44 | Сообщение # 151 |
 Старший путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 87
Авто:
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Наш прошлогодний опыт посещения Монголии дал примерно такой же ответ относительно бытовых вопросов. Кустики были иногда, а когда их не было - приходилось искать складки местности - холмы, овраги, русла рек и прочее  Правда иногда до "хорошего" места приходилось долго топать ...
Ну и приходилось ходить "в кустики" с лопатой, чтобы скрывать "следы деятельности"
Дмитрий aka WildDim
20 C euro FM
Сообщение отредактировал WildDim - Пятница, 30.08.2013, 10:46 |
| |
| |
| v-zhin | Дата: Пятница, 30.08.2013, 15:49 | Сообщение # 152 |
 Младший путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 18
Авто: ISUZU MU 3.1TD
Награды:
2
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Точно- точно! Один раз пришлось прятаться за черенком лопаты в ста метрах  - иначе никак.
Хороший вариант использовать для этого зонтик. Один экипаж у нас так и делал. 
Виктор
|
| |
| |
| begemot | Дата: Пятница, 30.08.2013, 22:31 | Сообщение # 153 |
 Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (v-zhin) Хороший вариант использовать для этого зонтик. Один экипаж у нас так и делал. smile
ЗдОрово! Блин, вот до зонтика мы не додумались... На дорогах АК...:D  
Александр Монин.
|
| |
| |
| Nastas | Дата: Суббота, 31.08.2013, 09:41 | Сообщение # 154 |
 Ведущий путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 106
Авто: chevrolet niva
Награды:
1
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | В разделе "Видеоролики" выложил часть видео по мотивам экспедиции.
Либретто: Шуточно-иронический взгляд на путешествие по Монголии, когда 5-ть экипажей прошли беспримерный по протяженности и времени прохождения маршрут без проводника и машин сопровождения.
Владимир
|
| |
| |
| Vitek | Дата: Воскресенье, 01.09.2013, 17:57 | Сообщение # 155 |
 Старший путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 89
Авто: Копейка
Награды:
0
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | А в какой бюджет уложились,кто нибудь подсчитал?
Лебедев Виталий
|
| |
| |
| begemot | Дата: Понедельник, 02.09.2013, 11:16 | Сообщение # 156 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | И как там с ГСМ?
Александр Монин.
|
| |
| |
| WildDim | Дата: Понедельник, 02.09.2013, 13:29 | Сообщение # 157 |
|
Старший путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 87
Авто:
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | С ГСМ там хорошо только в городах. В прочих местах лучшее - это вкопанная в землю бочка с чем-то, что называется "бензин".
Дмитрий aka WildDim
20 C euro FM
|
| |
| |
| galt | Дата: Понедельник, 02.09.2013, 14:59 | Сообщение # 158 |
|
Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 5826
Авто: Pajero Sport TD + Chery Tiggo4
Награды:
19
Репутация: 9
Замечания: ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (WildDim) С ГСМ там хорошо только в городах. В прочих местах лучшее - это вкопанная в землю бочка с чем-то, что называется "бензин".
Я бы не сказал так. Достаточно много было сел по пути, где было и ДТ и А-92, но в западной и южной части Монголии чаще заправки только с А-80, заправки с нормальным ассортиментом там действительно, только в городах. Северная и центральная Монголия блещет обилием АЗС с нормальным ассортиментом. А-95 - вот это большая редкость везде.
АДМИН
|
| |
| |
| WildDim | Дата: Вторник, 03.09.2013, 11:18 | Сообщение # 159 |
|
Старший путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 87
Авто:
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Ок. Скажем так. Из встречавшихся нам населенных пунктов, нормальные заправки были только в "городах", т.е. типа Улгий, Буянт (только 80й и солярка из бочек), Ховд, Улангом. В остальных поселках, где встречались АЗС, был только 80й, солярки не было. Конечно, это в основном запад Монголии и немного юга.
Дмитрий aka WildDim
20 C euro FM
|
| |
| |
| park | Дата: Вторник, 03.09.2013, 15:29 | Сообщение # 160 |
 Путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 45
Авто: Nissan Pathfinder
Награды:
3
Репутация: 1
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата А в какой бюджет уложились,кто нибудь подсчитал?
пробег:
по России - 2200 км;
по Монголии - 4200 км;
солярка:
по России - 180 литров (6 000 руб.);
по Монголии - 420 литров (790 000 тугриков);
цена за литр в Монголии колебалась от 1700 до 2100 тугриков (чем ближе к цивилизации, тем дешевле);
"поборы" (страховка, дезинфекция, плата за въезд, вход и т.п.): - 100 000 тугриков;
сувениры и продукты (вода, мороженное, водка и пр.) : - 300 000 тугриков;
*расходы на весь экипаж (2 чел., 2 соб.)
**рубль стоит примерно 43 тугрика
Копысов Павел
|
| |
| |
|
