Автомобильные
радиостанции и рации на сегодняшний день стали незаменимым средством связи.
Сложно представить работу водителей, которые занимаются грузоперевозками на
большие расстояния и службу такси без использования автомобильной рации, а также
длительные экспедиции в малолюдные регионы. Какими критериями необходимо
руководствоваться при выборе рации или радиостанции для автомобиля. Все
диспетчерские службы и водители используют в основном связь на частоте 27 МГц
гражданского диапазона или по другому – CВ диапазон (Си-Би). Поэтому давайте и
поговорим об автомобильных рациях и радиостанциях, которые могут работать в СВ
диапазоне. Главными критериями при выборе рации для автомобиля является мощность
рации, число каналов, ее надежность и многие функциональные особенности,
которыми обладает та или иная радиостанция.
СВ
диапазон
В последнее время в
России все большую популярность приобретают новые системы связи, имеющие
диапазон 27 МГц. За границей эти системы под названием "Citizen`s Band" - CB,
гражданский диапазон, уже давно применяют и они прекрасно себя там показали.
Распространению СиБи связи в нашей стране способствовало Решение госкомиссии по
радиочастотам СССР, в котором говорится «О выделение радиочастот, необходимых
для разработок и серийного производства радиоаппаратуры частного пользования,
которая реализуется через торговые сети». Это решение было принято еще в 1988
году, поэтому его логичным продолжением стало новое решение ГКРЧ России, которое
призывало выделить дополнительные радиочастотные полосы 27 МГц в диапазоне CB
для радиостанций частного пользования. Новое решение было принято 29 августа
1994 года. До его принятия, диапазон радиочастот до 30 МГц был доступен для
использования лишь в военных, служебных и любительских сеансах радиосвязи.
Данный вид имеет
значительные преимущества перед остальными, основные из которых:
- открытость нового
диапазона, как в иностранных государствах, так и в России, означающая, что в
отношении диапазона будет действовать регистрационный принцип эксплуатации
радиостанций пользователями, а не разрешительный.
- эксплуатация
радиостанций средних волн обойдется значительно дешевле, чем эксплуатация таких
радиосредств, как мобильные телефоны или транкинговые станции. Это стало
возможным из-за отсутствия поминутной и абонентской платы у радиостанций CB.
Таким образом,
разрешение на использование радиоаппаратуры нового CB диапазона дало многим
слоям населения возможность для организации дешевых, простых для использования
и, самое главное, независимых систем связи.
В современном мире
новые радиостанции CB и рации СиБи имеют много сфер для использования. Так,
например, аппаратура гражданского диапазона нашла свое широкое применение в
такой системе связи, как - "склад- офис”, "дача за городом – дом” или " дом –
автомобиль”. Более массовое использование радиосвязь средних волн получила как
средство передвижной связи. Автолюбители всего мира сегодня оценили новый вид
связи, который позволяет им иметь необходимый контакт с нужными людьми.
Радиостанции CB позволяют им контактировать между собой, передвигаясь в группах,
что необходимо, например, дальнобойщикам, а также, находить помощь в
непредвиденных ситуациях (технических неполадках в дороге, вызове скорой помощи,
получение быстрой информации о дорогах и т.п.).
В европейских странах
CB радиостанции используют практически во всех пассажирских и большегрузных
рейсах . Это необходимо, чтобы держать связь с полицией и дорожными службами. В
Америке уже отменили регистрацию сиби связи, благодаря ее широкому
применению.
Наиболее важные
парамаметры радиостанций
1. Мощность
автомобильной радиостанции или рации – один из самых важных параметров,
используемый для работы. Мы рекомендуем нашим клиентам выбирать радиостанции с
мощность 10 Ватт ровно – такая радиостанция уже сама по себе будет мощная, а при
необходимости к ней можно будет подключить внешний усилитель. Дело в том, что
многие внешние дополнительные усилители работают наиболее корректно, если им на
входе будет подаваться сигнал мощностью от 8 до 10 Ватт. Если подавать сигнал
при большей мощности могут возникнуть проблемы с использованием внешнего
усилителя для радиостанций, в том числе и выход из строя. Поэтому необходимо
сразу определиться, нужна ли вам автомобильная рация с внутренним усилителем
мощностью от 15 до 25 Ватт и при этом, вы лишитесь возможности подключить
внешний усилитель, или вы выберете автомобильную радиостанцию с мощностью до 10
Ватт и у вас будет возможность подключить внешний усилитель с мощностью от 100
до 200 Ватт.
2. Второй важный
параметр – это число каналов автомобильной радиостанции. От этого параметра
зависит, сколько каналов связи СВ, вы сможете использовать. Можно приобрести
недорогую рацию с числом каналов 40 или 120, но она подойдет только в том
случае, если вам заранее известны все нужные для вашей работы частоты. Примером
таких автомобильных радиостанций могут быть MEGAJET MJ-300, Alan 100+ и
некоторые модели Intek. Их можно порекомендовать лишь тем водителям, которые
ездят на небольшие расстояния или работают в пределах среднего города. Для
больших мегаполисов и для поездок на большие расстояния лучше всего использовать
автомобильные радиостанции и рации с числом каналов от 240 до 400. По таким
параметрам на первый план выходят некоторые модели MEGAJET MJ и Vector
VT-27.
3. Надежность работы
автомобильной радиостанции для водителя тоже является важным фактором, который
необходимо учитывать при выборе оборудования. Самыми надежными из
представленного списка являются CB радиостанции MEGAJET MJ. Такие выводы мы
сделали исходя из статистики отказов в работе различных марок раций и
радиостанций.
4. При выборе
автомобильной радиостанции необходимо учитывать следующие функциональные
особенности:
- энергозависимая
память каналов рации и их настроек,
- поочередное
сканирование двух выбранных каналов – функция DW.
Такие функции только
положительно повлияют на работу, как самого водителя, так и радиостанции и
примерами таких радиостанций могут быть - Alan 100+ и MEGAJET MJ-300. Эти рации
являются по большому счету «бюджетным вариантом».
Стоит отметить и еще
одну немаловажную функцию, которая присутствует в автомобильных рациях MEGAJET
серий 600,800,900, а также в модели MJ-3031M – это шумоподавитель ASQ.
Автоматический шумоподавитель дает возможность не отвлекаться во время движения
на ручную подстройку шумоподавления.
Помимо самих
автомобильных рации и радиостанции, которые используют водители, машину можно
оснастить дополнительно GPS-навигатором и радаром – детектором. Такое
оборудование никогда не будет в автомобиле лишним.
Сводная таблица
основных параметров радиостанций
|
Модель |
Произ-во |
Мощность, Вт |
Кол-во кан-ов |
Качество модуляц. (от 1 до 5) |
Cтандарт, (сетка) |
Надеж-
ность |
Шумо-
подавл. |
Недостатки, cлабые места |
Цена, руб |
|
Alan 100
+ |
Китай |
4 |
40 |
4-5 AM / 3
FM |
Россия |
5- |
Руч. |
Ручка
громкости / включения |
1950 р |
|
Intek |
Таиланд |
апр.20 |
40-
400 |
4 AM / 4
FM |
Россия/
Европа |
3- |
Руч. |
Морозонеуст.,
провода тангенты
ломаются
на морозе. Часто
дефекты
неремонтоприг. |
1950 р.
-
5250 р. |
|
Megajet MJ
3031M |
Корея |
10 |
240 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5- |
Руч. /
Авто. |
Ручка
громкости / включения, подсветка |
4600 |
|
Megajet MJ 3031M
Turbo |
Корея |
15 АМ /
20
FM |
320 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Ручка
громкости / включения, подсветка |
4600 |
|
Megajet MJ
600 |
Корея |
10 |
240 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
4 |
Руч. /
Авто. |
Глухая
по звучанию в АМ. Пропадает
модуляция |
4750 |
|
Megajet MJ 600
Plus |
Корея |
10 |
240 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
3 |
Руч. /
Авто. |
Пропадает
модуляция, качество сборки
зависит
от партии |
4350 |
|
Megajet MJ 600
Turbo |
Корея |
15 АМ /
20
FM |
240 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Малый
диапазон регулировки порога
шумоподавления
(возможна доработка) |
4950 |
|
Megajet MJ 600 Plus
Turbo |
Корея |
15 АМ /
20
FM |
240 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Малый
диапазон регулировки порога
шумоподавления
(возможна доработка) |
4700 |
|
Megajet MJ
800 |
Корея |
10 |
240 |
4-5 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Малый
диапазон регулировки порога
шумоподавления
(возможна доработка) |
4250 |
|
MegaJet
MJ-400 |
Корея |
8 |
240 |
4-5 AM / 5
FM |
Россия |
|
Руч. /
Авто. |
Тихая
модуляция в АМ,
иногда
пропадает |
3350 |
|
Megajet
MJ-300 |
Корея |
10 |
120 |
4 AM / 3
FM |
Россия |
3+ |
Руч. |
Тихая
модуляция в АМ,
иногда
пропадает |
2300 |
|
Vector
VT-27 Explorer |
Корея |
AM: 15
FM:
18 |
400 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Сложная
в управлении |
4500 |
|
Vector VT-27
LUX |
Корея |
10 |
400 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Сложная
в управлении |
3300 |
|
Vector
VT-27 Navigator |
Корея |
AM: 15
FM:
18 |
400 |
4 AM / 5
FM |
Россия |
5 |
Руч. /
Авто. |
Сложная
в управлении |
4500 |
За основу статьи взяты материлы сайта Megaprosto
Все статьи об оборудованиее в автомобиль Форум по радиостанциям
| 
