22 июля в Республике Алтай состоялась церемония торжественного финиша 15-го издания международного ралли «Шелковый путь». Марафон стартовал 12 июля в Иркутске. Экипажи прошли от Байкала через Бурятию, пересекли пустыню Гоби, песчаный массив Монгол-Элс, поднялись в горы Алтая и спустя 11 дней борьбы и 4811 км финишировали в Горно-Алтайске, сообщили в пресс-службе «Шелкового пути».

Церемония проходила на площади Ленина в центре Горно-Алтайска, где собрались тысячи зрителей. Перед ними и участниками ралли с речью выступил председатель правительства Республики Алтай Александр Прокопьев. «Республика Алтай уже в третий раз с честью приняла участников международного ралли «Шелковый путь». Горный Алтай стал финальной точкой прибытия профессионалов автоспорта из 15 стран мира, которые преодолели сложный, но живописный маршрут по западной Сибири, впервые проходящий через Монголию. Наш регион гордится возможностью быть частью этого знакового проекта. Проведение масштабного ралли в очередной раз продемонстрировало большой потенциал нашей страны в организации глобальных мировых событий», — заявил Прокопьев.

Слово также взял руководитель проекта международное ралли «Шелковый путь» Владимир Чагин. «Позади 10 дней напряженной сложнейшей борьбы по территориям Российской Федерации и Монголии. Когда мы стартовали в Иркутске, мощнейший заряд сибирской энергии, который получили наши участники, помог им преодолеть всю дистанцию ралли. И сегодня нас вновь принимает Сибирский федеральный округ, гостеприимная и красивейшая Республика Алтай. И мы чувствуем тепло сердец жителей республики и гостей региона, которые пришли поприветствовать наших участников», — признался Чагин.

После состоялось торжественное подведение итогов сложнейшей гонки. Быстрее всех дистанцию прошедшего ралли-марафона преодолел экипаж команды «КамАЗ-мастер» в составе пилота Антона Шибалова, штурмана Александра Куприянова и механика Даниила Телепова, одержавших победу в зачете грузовиков. Они выступали в гонке на необычной спортивной машине с двигателем, который в качестве топлива использует газодизельную смесь.

В абсолютном зачете внедорожников победу в упорной борьбе завоевал Дмитрий Черкесов, выступавший в паре со штурманом Владимиром Простаковым. Этот экипаж также стал победителем гонки в зачете мотовездеходов Т3. В категории прототипов класса Т1 первую позицию завоевали пилот-дебютант Павел Андреев и его штурман Глеб Мокеев, представлявшие команду 404 Racing Team. В классификации Open на первой строчке расположились Анатолий Кузнецов и Алексей Смолин, а среди серийных внедорожников класса Т2 не было равных братьям Мердану и Шохрату Тойлыевым, одержавшим уже вторую победу на ралли «Шелковый путь».

Сильнейшим мотоциклистом по итогам 15-го издания гонки стал монгольский райдер Мурэн Пурэвдорж, а в G-Moto Challenge, участники которого на протяжении всего марафона не могут пользоваться помощью механиков, первенствовала Екатерина Жаданова. В зачете квадроциклов победу одержал Алексей Зверев из команды RM Sport компании «Русская механика». Для заводского коллектива это было первое выступление на всей дистанции Международного ралли «Шелковый путь».

В зачете Гранд тур второй год подряд на первой позиции расположились Андрей Сухов и Дмитрий Федоров, а экипаж Олега и Алены Безуглых, выступавший на «ГАЗ Садко Next», стал первым в истории победителем зачета Гранд тур Truck. Наконец, в командной гонке Adventure Trophy, участники которой преодолевают дистанцию на серийных мотоциклах, победа осталась за дуэтом Евгения Пятигорского и Константина Бякова.

Как отметили в пресс-службе проекта, среди участников гонки была особая команда адаптивных спортсменов — BN Racing, созданная при участии компании «Бионика 2.0». Инициатором проекта выступил Антон Круглов - бронзовый призер G-Moto Challenge, а также известный ортопед-травматолог и специалист в области протезирования. Они вместе с Рене Áнтоном тренировали для участия в гонке адаптивных райдеров Евгения Озола и Александра Макарова. В условиях ралли-марафона Озол и Макаров проверили инновационные конструкции протезов, позволяющие заниматься экстремальными видами спорта. Опыт, полученный BN Racing в ходе гонки, позволит усовершенствовать конструкцию и в будущем сделать реабилитацию людей с ограниченными возможностями более доступной и эффективной.

Кроме того, отдельным призом «За волю к победе» от компании «Газпром» был отмечен экипаж Евгения Фрезоргера из команды «Сибирь.SDE». На одном из этапов автомобиль Фрезоргера перевернулся, но спортсмены смогли поставить машину на колеса и продолжить борьбу. В итоге экипаж не только добрался до финиша, но и занял второе место в зачете Open.

В общей сложности на старт гонки вышел 101 экипаж, а в караване ралли-марафона были представлены 15 стран мира, 85 городов и 58 регионов России. В организации 11-дневного состязания были задействованы специалисты со всей страны — в подготовке и проведении участвовали представители 114 городов России.

Источник: ИА Банкфакс