То что карты, мягко говоря, неточны, согласен. В 2005 г. решил срезать путь от Змеиногорска до Солонешного и проехать по предгорным районам, а не по трассе на Алейск. Посмотрел карту, вроде обозначены хорошие дороги, ну и вперед. Отдельные отрезки были хорошие но много таких, что не поддаются описанию. Благо, что ехал не торопясь и обозревал окресности, но из графика выбился. Вся беда в том, что карты все старые 1986 г. с обновлениями, которые не заметны. А в те времена вносили существенные искажения (кроме военных карт и еще для кое-каких служб и министерств), чтобы враги запутались, в свое время об этом сказал главный "картограф" страны.

2. Если смотреть прогноз погоды по r5 то, там можно посмотреть высоту нас. пункта. И выходит, что села В.Уймон и т.п., Мульта, что на другой стороне Катуни от У.- Коксы получаются выше (а суды по карте, что здесь есть, эти селы расположены правее, т.е. ниже по течению Катуни - как так?), т.е. они южнее У.- Коксы? и, там дорога заканчивается, или как раз там, после Мульты, если она выше и южнее? У.- Коксы, и есть продолжение той, другой дороги ( не Чуйского тракта, - что есть на У.- Коксу после У.- Кана), вдоль Катуни на восток, через Тюнгур на Чуйский тракт?

Совет: когда поедите в Горный Алтай, купите себе Атлас (почти в каждой сувенирной лавке есть) Республики Алтай. Много вопросов отпадет.