Радар
|
|
Big | Дата: Пятница, 08.04.2011, 12:38 | Сообщение # 1 |
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Авто: TLC-BJ70
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Импульс ударил в мозг. «Опять проспал», подумал я. Так и есть. На обочине, из темноты кустов, появился призрак в игривом жилете, поднял невидимую руку и в ночи загорелся маленький черно-белый шлагбаум. Стекло плавно съехало вниз, под колесами захрустел свежий снег обочины. Мотор вздохнул с облегчением на холостых оборотах и перестал жить, подчиняясь ключу зажигания. Усталый полосатый жигуленок дремал вместе с нахохлившимся водителем в таком же светоотражающим жилете. - Инспектор ДПС старшина… Фамилия прозвучала на редкость неразборчиво. – Куда спешим? Он развернул ко мне окошечком радар. Рубленные зеленые цифры показывали 94 километра в час. – Предъявим документы. - Да, без проблем, командир! Я вылез из машины и отдал свои аусвайсы. – Только техника у вас барахлит. Вы позволите взглянуть на пломбу поверки? - Если вы согласитесь, что ехали со скоростью 94 км в час. - Давайте сначала согласимся оба, что 94 км показывал прибор. - Ну, хорошо. Смотрите. И повернул прибор ко мне пломбой. - Даже если бы пломба была размером с вашу бляху, я в темноте и без очков всё равно бы ничего не рассмотрел. Позвольте? Я надел очки, взял в руки холодную тушку радара и поднёс ее под свет фар. Радар аж взвизгнул и принялся мне жаловаться, что в нём постоянно копаются, не заряжают до конца аккумуляторы, бросают, как попало без чехла… Вы разбудите глубокой ночью сторожа-пенсионера, и он поведает вам то же самое. Что на посту сквозняк, сменщик вечно опаздывает, а бригадир пристаёт. Ну, и т.д. - А пломба смазана и не отчетлива. «Так же как твоя фамилия» - хотел добавить я. – Давайте проверим вон на том лихаче. Из-за поворота, вдалеке, показались фары автомобиля. Я поднял руку и нажал на кнопку. - Вот это он даёт! Прибор показывал 190 км в час. Гаишник встал за мой автомобиль, чтоб не отсвечивать жилетом и тормознул по приближении эти две фары. Собрат милицейской машины, такой же жигуленок, может быть на пару-тройку лет моложе, легко остановился и через несколько секунд к нам подошел пожилой усатый таксист с документами в руке. - Даааа… Это не Феррари. Сказал я негромко, но отчетливо. - Это точно. Согласился со мной гаишник и спросил таксёра: - С какой скоростью вы ехали? Усатый низким голосом ответил: - Моя старушка больше 70 км бегала лет 10 назад. С тех пор уже успокоилась и поняла, что не в скорости счастье, а в здоровье. А что, товарищ старшина, проблемы? Справа, как из космоса космический корабль, сверкая и мигая кучей огней, надвигался по встречной полосе спешащий ночью трейлер с большим полуприцепом. Волной упругого воздуха нас всех троих качнуло вместе с машинами. Я опустил руку с радаром и показал старшине скромные 48 км в час. - Не может быть! А ну-ка дайте мне. После очередного Шумахера на мусорной машине со скоростью аж в 230 км в час, ночной портье вернул мне документы и махнул рукой. Мол, проезжайте. Раздосадованное лицо стало светиться вместе с жилетом. Я сел в остывший пустой автомобиль, завёл, показал левый поворот и выехал на дорогу. - И не жалко тебе было столько времени тратить? У меня даже двигатель остыл. Пока нагреется, солярку буду лишнюю тратить… Мой старенький автомобиль был такой же ворчливый, как и я. – Давно б уже приехали и спали… И чтоб не слышать этих стонов, я включил радио. Но, вместо передачи и Музычки оно хвастливо забренчало: - Как мы его, а?! Он еще долго будет успокаивать свой радар. Сотовый телефон начал было привычно спорить с магнитолой. Пришлось выключить обоих. Я снял перчатку с руки и воткнул указательный палец в разъем прикуривателя. Ток и блаженство! Блаженство, ток, дорога… Почувствовал дорогу. Моргнул фарами, очищая с глаз пыль асфальта и копоть выхлопов. Руки – передние колеса, ноги – задние, вцепились всеми шипами в полотно трассы. Удары сердца разогнались и совпали с частотою двигателя. Кровь соединилась с топливом, и мы погнали сквозь время вперед! Чувство единения организма с машиной, с дорогой… Неповторимое чувство! Если бы еще втулка в левом плече не побаливала. А топливный насос пора менять.
Ад переполнен. Я вернулся.
|
|
| |
karrvalo | Дата: Пятница, 08.04.2011, 22:27 | Сообщение # 2 |
Лучший пользователь сайта 2013 г.
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1387
Авто: X-treil
Награды:
6
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Quote (Big) . Я снял перчатку с руки и воткнул указательный палец в разъем прикуривателя. И правильно сделал! ,хорошо, если там в блоке, стоит предохронитель более 15 ампер, а так бы выбило всю систему....НУ, а , вообщем,замечательная фантастика!!!! Стараюсь, не нарушать скоростной режим
karrvalo
Сообщение отредактировал karrvalo - Пятница, 08.04.2011, 22:44 |
|
| |
crfpjxybr-125 | Дата: Суббота, 09.04.2011, 10:55 | Сообщение # 3 |
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Авто: ваз
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Они( Гаишники) не очень то любят когда попадаються строптивые .типа хочю пломбу посмотреть а так классный рассказ бывают такие машины с которыми сливаешься нутром, как написано кровь сливаеться с бензином.Незнаю как у кого у меня были такие машины , и это не фантастика .
Сергей
|
|
| |
Big | Дата: Пятница, 08.02.2013, 14:19 | Сообщение # 4 |
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Авто: TLC-BJ70
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Я так понимаю, что не один с машинкой разговариваю... Прошу ее потерпеть и вывезти, или ругаю по-черному, когда у нее что-то не получается. Эдакая "боевая подруга"...
Ад переполнен. Я вернулся.
|
|
| |
galt | Дата: Пятница, 08.02.2013, 14:32 | Сообщение # 5 |
Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 5826
Авто: Pajero Sport TD + Chery Tiggo4
Награды:
19
Репутация: 9
Замечания: ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Цитата (Big) Я так понимаю, что не один с машинкой разговариваю... Иногда и у меня бывает: "Потерпи, понимаю, что тяжело. Я ведь тебе и топливо хорошее заливаю и масло дорогое и ТО в полном объеме своевременно делаю, поэтому не подводи меня, мы же одна команда".
АДМИН
|
|
| |
Сергей | Дата: Пятница, 08.02.2013, 14:38 | Сообщение # 6 |
Главный путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 400
Авто: пузотёрка, даже не 4WD :)))
Награды:
3
Репутация: 1
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| Цитата (Big) Я так понимаю, что не один с машинкой разговариваю... Порой ещё и "водительский" долг исполнять надо - помыть,подкачать,подкрутить,подлить,что нужно и куда нужно - ей тоже ласки и внимания охото)))))
Лебёдка - нафиг, будем копать!
|
|
| |
Big | Дата: Пятница, 08.02.2013, 17:56 | Сообщение # 7 |
Путешественник
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Авто: TLC-BJ70
Награды:
0
Репутация: 0
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| ... и какую-нить финтифлюшку не очень нужную купишь... Типа - побаловать.
Ад переполнен. Я вернулся.
|
|
| |
Сергей | Дата: Пятница, 08.02.2013, 18:02 | Сообщение # 8 |
Главный путешественник
Группа: Заслуженные
Сообщений: 400
Авто: пузотёрка, даже не 4WD :)))
Награды:
3
Репутация: 1
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?)
| а иногда выбесит так что пнёшь в колесо или по приборной стукнешь в сердцах... а потом ходишь, как в душу насрали,а она стоит печальная моторчиком гудит...
Лебёдка - нафиг, будем копать!
|
|
| |
|