al104 действительно все правильно описал. Спорить с доводом, что модернизация ходовой части и трансмиссии безусловно повлияет на срок ее службы, не имеет смысла. Я бы не стал использовать нелицеприятные выражения в ходе этой дискуссии, чего и остальным категорически советую. Использование ненормативной лексики не добавляет имиджа пишущему и читать это неприятно, во всяком случае мне.

Самая распространенная модернизация - лифт и установка колес повышенного диаметра и ширины. В результате от колес пойдут повышенные нагрузки и износы всего вплоть до самого двигателя. Себе задал такой вопрос: а стоит оно того? Ответ очевиден: если внедор исключительно для путешествий и соревнований, то безусловно стоит, а если он является единственной машиной, используемой постоянно, то не стоит. Поэтому (у меня он единственный) пока ничего подобного в планах нет. Мне гораздо важней, чтобы автомобиль не "крякнул" во время путешествия, так как механик из меня неважный. С модернизацией вероятность этого "кряка" увеличивается многократно.

Другое дело - дополнительное оборудование, не влияющее или почти не влияющее на сроки службы ходовой части и трансмиссии: шноркель, силовые бамеперы с лебедками, хорошая внедорожная резина без изменения штатной размерности колесных дисков. Все это, безусловно, добавит внедорожности автомобилю. Однако, модернизацией автомобиля это можно назвать условно.

Знаю пару людей, которые после выездов едут на СТО, у них на ремонты своих аппаратов уходит столько денег, что остается только на пропитание. А по большому счету, если не участвовать в соревнованиях, особой необходимости в этом нет. Гораздо проще и дешевле обзавестись шноркелем, лебедкой, сэнд-треками, реечным домкратом, специализированной внедорожной резиной. Результат будет тем же, просто на преодоление тех или иных препятствий будет уходить больше времени. Но если это не соревнования, то временем можно и пожертвовать.

Как ни печально, но увы профессор al104, ничего из вышеперечисленного не случилось...

Обьясните зачем вы такие сообщения составляете? Чтобы себя над другими возвысить таким способом? Или уменьшить количество пользователей желающих пообщаться на этом сайте?
Чтобы не быть голословным, приведу примеры "уважительных" слов в общении al104, :
Идиоты
Лохи
Дол...бы
Сумасшедший дом
И в связи с этим возникает закономерный вопрос, почему уважаемый al104, не общается таким языком с теми людьми и на тех форумах где он это вычитал?
Почему Петракову не сказал что он идиот ( по мнению al104, ) ?
Почему владельцу нивы не сказал заранее что он дол...ёб ( по мнению al104, ) ?
Почему не спросил Вадикана нахрена ему такие переделки?
Видимо чувствует или хочет почувствовать себя знатоком на фоне не настолько сведущих в вопросах внедорожной подготовки людей.

Лохотрон начинается когда человек, у которого хватило денег, например, на X-Trail, думает что он навесив на машину примочек сделает из нее внедорожник (т.е. машину, предназначенную для постоянной и долговременной эксплатации вне дорог). Если же это делается с осознанием того, что он делает ее на пару лет поездок, то где тут лохоторон - все так и было задумано.

PS/ А насчет машины из ТопГир скажу следующее: участок с торосами там был всего один, размером около 20 км. Все остальное время - гладкий как стекло наст. И то они сломались. Я вобщем сомневаюсь что они там вообще ехали, скорее всего все снято не дальше 50 км от места старта. Но даже если и ехали, то где теперь эта машина?

С уважением Рокки.