|
Спальное место в машине
|
|
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 15:43 | Сообщение # 1 |
 Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | В поездках живу (ночую) преимущественно в машине. Каждый второй сезон приходится покупать новый надувной матрац. Ну не выдерживают они меня!  Поэтому, приобретя новую машину, озадачился оборудованием в ней стационарного лежбища. Мягкого. Чтоб попрощаться навсегда с надувным матрасом.
Что-то наподобие этого:
Александр Монин.
|
| |
| |
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 15:51 | Сообщение # 2 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Так вот, собственно, вопрос к аудитории: что лучше всего использовать в качестве мягкой прокладки для лежанки?
Сразу оговорюсь, поролон не подходит. Он быстро слёживается и впитывает влагу.
Буду очень благодарен, если кто-нибудь подскажет название материала из которого изготовляются сидения в автобусах. Он мягкий, упругий, не крошится и не слёживается. И ещё в нем так интересно ковырять пальцем дырки...
Александр Монин.
Сообщение отредактировал begemot - Вторник, 05.02.2013, 15:52 |
| |
| |
| galt | Дата: Вторник, 05.02.2013, 16:50 | Сообщение # 3 |
 Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 5832
Авто: Pajero Sport TD + Chery Tiggo4
Награды:
19
Репутация: 9
Замечания: ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (begemot) Буду очень благодарен, если кто-нибудь подскажет название материала из которого изготовляются сидения в автобусах.
Цитата (begemot) Он мягкий, упругий, не крошится и не слёживается.
А еще тяжелый и рвущийся, прослужит меньше чем надувной матрац. Используй многослойный каремат, он гораздо практичней.
АДМИН
|
| |
| |
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 17:26 | Сообщение # 4 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (galt) Используй многослойный каремат
Александр Монин.
|
| |
| |
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 17:30 | Сообщение # 5 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (galt) А еще тяжелый и рвущийся,
Александр Монин.
|
| |
| |
| Николай | Дата: Вторник, 05.02.2013, 18:13 | Сообщение # 6 |
 Лучший пользователь сайта 2009, 2010, 2011 г.г
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1158
Авто: HYUNDAI TUCSON
Награды:
8
Репутация: 11
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | 8 лет пользуемся самонадувными матрасами фирмы "Экспедиция". Срок достаточный, а они живы. Толщина их разная.
Николай
|
| |
| |
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 18:56 | Сообщение # 7 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (Николай) самонадувными матрасами
А их реально проколоть? Или это в принципе невозможно?
Александр Монин.
|
| |
| |
| Николай | Дата: Вторник, 05.02.2013, 19:19 | Сообщение # 8 |
|
Лучший пользователь сайта 2009, 2010, 2011 г.г
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1158
Авто: HYUNDAI TUCSON
Награды:
8
Репутация: 11
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Колоть не пробовали. Защитная ткань надежная, спали и на песчанной основе, на гравийке, на каменистой. В крайнем случае прилагается аптечка.
Николай
|
| |
| |
| begemot | Дата: Вторник, 05.02.2013, 19:49 | Сообщение # 9 |
|
Ветеран путешествий
Группа: Заслуженные
Сообщений: 1908
Авто: Land Rover Defender 2,5л ТД
Награды:
10
Репутация: 2
Замечания: 0% ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Почитал про самонадувайки. Прокалываются они. 
Так что остаётся только ПеноПолиУретан (ППУ) с закрытыми порами.
Александр Монин.
|
| |
| |
| galt | Дата: Вторник, 05.02.2013, 20:23 | Сообщение # 10 |
|
Администратор сайта
Группа: Администраторы
Сообщений: 5832
Авто: Pajero Sport TD + Chery Tiggo4
Награды:
19
Репутация: 9
Замечания: ± Статус: Вне сайта (А разве вне сайта есть жизнь?) | Цитата (begemot) Так что остаётся только ПеноПолиУретан (ППУ) с закрытыми порами.
Вот я и говорю о каремате. Выпускаются из ППУ или ППЭ. Играет роль плотность вспенивания, чем меньше плотность, тем мягче. В идеале многослойный ППУ, причем плотность вспениваний разная - нижний слой более плотный, средний - средней плотности и верхний максимально мякгий. Но найти многослойный достаточно проблематично. Двухслойные встречаются относительно часто.
АДМИН
|
| |
| |
